خرابی ها و راه حل های پمپ گریز از مرکز غیر قابل توضیح

این گرگ و میش چیست؟

من در مورد دوره تحریف شده بین زمان حمل پمپ از کارخانه و راه اندازی بعدی صحبت می کنم. من در مورد زمان و مکان بین جداسازی پمپ برای سرویس و نصب مجدد صحبت می کنم. من در مورد تغییرات غیر قابل توضیحی صحبت می کنم که وقتی پمپ "A" از سیستم حذف می شود و پمپ "B" در جای خود نصب می شود رخ می دهد.

این بعد انتقالی چیزی است که قبلاً سرزمین جادو و رمز و راز نامیده بودم. اخیراً از این بعد با عنوان «گرگ و میش» یاد کرده ام.

 

1. نبود پروانه

مسئله

در یک کارخانه فولاد در مرکز میدوست، یک پمپ تغذیه دیگ بخار شش سطحی برای تعمیر و نگهداری معمول متوقف شد تا فاصله عملیاتی اولیه را بازیابی کند. توجه داشته باشید که پمپ توسط یک توربین بخار چند مرحله ای هدایت می شود. پس از بیش از هشت سال استفاده مداوم، پمپ به خوبی کار کرد، اما زمان تعمیرات اساسی فرا رسیده بود.
مرکز خدمات OEM پمپ را تعمیر و به مشتری برگرداند. هنگامی که برای اولین بار شروع به کار کرد، پمپ به آرامی کار کرد، اما عملکرد هیدرولیک به طور قابل توجهی کاهش یافت. هر دو جریان و هد در مقایسه با پارامترهای عملکرد منتشر شده توسط سازنده کاهش یافتند. مشتری مضطرب مدعی شد که مرکز تعمیرات چندین مرحله از پروانه را که در طی مراحل تعمیر نصب نشده بود، از دست داده است. این پمپ در ابتدا به عنوان یک پمپ هشت مرحله ای طراحی شده بود، اما به عنوان یک پمپ شش مرحله ای برای این مشتری طراحی شد. زمانی که به فشار خروجی کمتری نیاز است، پروانه معمول است که از طراحی بدون مرحله استفاده کند. مشتری معتقد است که پمپ فعلی باید یک پمپ چهار مرحله ای باشد تا یک پمپ شش مرحله ای.
مهندسان سازنده برای رفع مشکل به سایت فراخوانده شدند. او در محل حاضر شد و تمام بررسی‌های عملکرد عادی، از جمله لرزش، پیکربندی سوپاپ، راه‌اندازی روتور، و تأیید فشار و دبی دیفرانسیل را انجام داد. از ظاهر به نظر می رسد که احتمال نصب نشدن پروانه دو مرحله ای وجود داشته باشد، اما بعید است و مرکز تعمیرات OEM به شدت بر نصب پروانه شش مرحله ای تاکید دارد.
از شاخص های عملکرد به نظر می رسد مشکل از سرعت پایین است. مشتری از چندین نکته کلیدی در فرآیند عیب یابی مطلع شد، از جمله اینکه در زمان خرابی از توربین بخار استفاده نکردند و اولین چیزی که هنگام بروز مشکل بررسی کردند سرعت کار بود. سرعت توربین/پمپ با استفاده از تاکومتر استروبوسکوپی کالیبره شده (استروبوسکوپ) با سرعت دقیق 3600 دور در دقیقه تأیید شده است. خوشبختانه مهندس جوان پمپ تجربه زیادی در مورد توربین های بخار و استروبوسکوپ داشت.

 

راه حل: پروانه گم نشده است

در مورد اول، مهندس کارخانه پمپ دارای تجربه گسترده ای در توربین های بخار، گاورنرهای بخار و استروبوسکوپ ها است. او می‌دانست که اگر به‌درستی آموزش ندیده باشید، دریافت یک قرائت غلط از یک بارق چقدر آسان است. اپراتور بارق کارخانه فولاد توجه خود را بر روی یک پیچ کوپلینگ برای اندازه گیری سرعت روتور متمرکز کرد که به نظر او 3600 دور در دقیقه است زیرا دلیلی برای مشکوک بودن نداشت. توربین در واقع در 1800 دور در دقیقه کار می کند و آنچه اپراتور بارق می بیند چندین تصویر است (دو پیچ کوپلینگ به صورت یک نشان داده شده است).
برای کار با بارق، مهم است که همیشه یک شی منحصر به فرد، مانند یک کلید یا کلید، را از یک زاویه دور محوری بگیرید. اگر باید از پیچ کوپلینگ استفاده شود، باید به نحوی علامت گذاری شود تا از سایر پیچ ها متفاوت باشد (در این موارد، رنگ درخشان/خمیر بازتابنده به خوبی کار می کند).
مشتری قبلاً اشاره نکرده بود که شیر تنظیم سرعت توربین (W-TG-10) در طول تعمیرات اساسی پمپ اصلاح شده است. مهندس کارخانه که علت اصلی را کشف کرد، این افتخار را داشت که تنظیمات شیر ​​سرعتگیر توربین را تنظیم کند تا تجهیزات را به سرعت صحیح 3600 دور در دقیقه برساند و عملکرد آن را به حالت اولیه خود بازگرداند.

 

2. گرم شدن بیش از حد مشکل ترانسفورماتور

صحنه: نیروگاهی در ساحل شرقی. در یک نیروگاه 20- ساله، ترانسفورماتور تقویت کننده ژنراتور (GSU) از روز نصب به شدت با ظرفیت کامل گرم می شد. در نتیجه، واحد کاهش یافت و با 85 درصد ظرفیت کامل کار کرد. از آن زمان، ترانسفورماتورهای کاهش یافته، خروجی کل نیروگاه را محدود کرده اند.
20 سال به جلو و ترانسفورماتورهای مقاوم در برابر حرارت برنامه ریزی شده است تا از روغن های دی الکتریک جدید و واشرهای کاملاً جدید استفاده کنند. علاوه بر این، هر شش پمپ گردش روغن ترانسفورماتور به روز خواهند شد (توجه: ترانسفورماتورهای قدرت از سیستم روغن ترانسفورماتور گردشی به عنوان یک دی الکتریک عایق و یک محیط خنک کننده انتقال حرارت استفاده می کنند).
این پمپ ها برای اصلاح به تعمیرگاه کارخانه منتقل شده و به محل بازگردانده می شوند. مشتری قبل از نصب جهت چرخش پمپ را بررسی کرد و متوجه شد که جهت چرخش پمپ اشتباه بوده است. مشتری از کارخانه درخواست کرد که برای حل مشکل غرامت گارانتی ارائه دهد. مهندسان کارخانه گفتند که اگر مشتری دو فاز از سه فاز خط برق را در میدان برق معکوس نکرده باشد، پمپ ها نمی توانستند در جهت اشتباه کار کنند. مشتری گفت سیم کشی در محل تعویض نشده است.

 

راه حل: محلول خنک کننده

مهندسان کارخانه مطمئن هستند که موتورهای پمپ ترانسفورماتور به درستی سیم‌کشی می‌شوند، زیرا آنها دارای رویه‌های تضمین کیفیت داخلی/کنترل کیفیت (QA/QC) هستند. پس از رسیدن به محل کار، در کمال تعجب مهندسان، تأیید شد که جهت چرخش پمپ واقعا اشتباه بوده است. در واقع 20 سال است که پمپ در جهت اشتباه می چرخد.
توجه: پمپ‌های گریز از مرکز که در جهت اشتباه کار می‌کنند همچنان جریان را در جهت درست تولید می‌کنند و نشانگر جریان آینه اصلی مشتری نمی‌تواند بین جریان 600 gpm و 1200 gpm تشخیص دهد. پس از اصلاح جهت چرخش تمام پمپ ها، نیروگاه راه اندازی شده و ترانسفورماتور برق می گیرد. برای اولین بار در 20 سال، ترانسفورماتور در بار کامل بیش از حد گرم نشد.

 

3. روتور به دلیل بالا بردن نامناسب گیر کرده است

مسئله

در یک کارخانه فولاد در غرب میانه، یک پمپ مسکن بخش هشت مرحله ای برای تعمیرات اساسی به یک تعمیرگاه فرستاده شد. پمپ برگشت و نصب شد. در طول فرآیند نصب، نصاب متوجه شد که روتور پمپ را نمی توان به صورت دستی چرخاند (چرخش). به تامین کننده پمپ اطلاع دهید که روتور آشکارا گیر کرده است.
پمپ برای جداسازی و بازرسی به تعمیرگاه ارسال می شود. تامین کننده پمپ هیچ مشکلی پیدا نکرد - آنها پمپ را دوباره مونتاژ کردند و آن را برای مشتری ارسال کردند. با این حال، هنوز امکان چرخاندن روتور به دلیل گیر کردن ظاهری روتور وجود ندارد. پمپ دوباره به تعمیرگاه فرستاده شد و دوباره جدا شد و دوباره مشکلی پیدا نشد. پمپ برای سومین بار به مشتری برگشت، اما این بار مهندس فروش تصمیم گرفت با پمپ به سایت برود.

 

راه حل: در کارخانه چه اتفاقی افتاد؟

مهندس پمپ مونتاژ شده را تا کارخانه همراهی کرد و شاهد بود که خدمه پمپ را با استفاده از یک جرثقیل کوچک با دو تسمه بالابر که هر کدام به یک انتهای شفت پمپ متصل شده بود، از کامیون بلند کردند. از آنجایی که وزن کامل پمپ به طور نامناسبی بر روی نقاط بالابر دو شفت متمرکز شده است، محفظه حلقه سگمنتال در هم تراز نیست و در نتیجه روتور پمپ قفل می شود. هشدار: این نوع پمپ هوزینگ سگمنتال را از طریق شفت پمپ بلند نکنید!

 

4. روتور به دلیل مواد خارجی گیر کرده است

مسئله

مشابه مثال قبلی، این پمپ تغذیه دیگ چند مرحله ای در کارخانه ای در مرکز ایالات متحده مورد استفاده قرار گرفت و در تعمیرگاه نزدیک تعمیر و نصب مجدد شده است. پمپ حدود 10 دقیقه کار کرد تا اینکه گیر کرد. پمپ را دوباره به تعمیرگاه فرستادند تا تعمیر شود و برگردانده شود که دوباره همان وضعیت تکرار شد. در تلاش سوم، مشتری یک مهندس و مشاور پمپ را برای نظارت وارد کرد.

 

راه حل: روتور گیر کرده است

مشاور سیستم و مراحل عملیات و نگهداری را بررسی کرد. مدت زیادی طول نکشید تا علت خرابی پمپ مشخص شود.
در هر سیستم لوله‌کشی، زمانی که بخشی از لوله جریان نداشته باشد (که به عنوان بخش مرده یا تله نیز شناخته می‌شود)، به مکانی تبدیل می‌شود که زنگ، رسوب، خاک و زباله‌ها می‌توانند در آن جمع شوند و رسوب کنند. هنگامی که پمپ خارج می شود، خط مکش پمپ تغذیه دیگ آب بندی می شود (به عنوان یک بخش مرده)، اما سیستم با پمپ های موازی دیگر به کار خود ادامه می دهد. در این مرحله، بخش لوله مرده در حال جمع آوری زباله های خارجی از سیستم است. هنگامی که پمپ دوباره نصب می شود و خط مکش باز می شود، این آب حاوی زباله های زیادی وارد بدنه پمپ می شود و مقداری زباله در حلقه سایش گیر می کند و باعث گیر کردن پمپ می شود.

 

5. مشکلات ناشی از خرابی شیر در سیستم

مسئله

در "میادین نفتی" غرب ایالات متحده، ما یک پمپ ANSI تک مرحله ای برای سرویس نفت در کاربردهای فرآیند میانی داریم. یک فروشنده محلی پمپ با کارخانه تماس گرفت و گفت مشکلی وجود دارد: پمپ یک یا دو روز کار می کند، سپس گیر می کند و خراب می شود. پمپ را جدا کنید، آن را تعمیر اساسی کنید و دوباره در خدمت قرار دهید. پمپ برای چند روز قبل از بروز مجدد مشکل دوباره به طور عادی کار می کند.
مهندسان OEM از قطعات آسیب دیده عکس و اطلاعات عملیاتی بیشتری درخواست می کنند. بر این اساس، به نظر می رسد یک مورد واضح و ساده است که پمپ در جهت اشتباه کار می کند. با این حال، با تجربه ترین پرسنل خدمات نمایندگی، شخصا جهت چرخش را سه بار بررسی کردند و مشکلی در جهت چرخش وجود نداشت. وقت آن است که برخی از افراد جدید پمپ را در حال کار ببینند.

 

راه حل: پمپ دوار یک طرفه

مکانیک 100٪ درست است - پمپ در جهت درست کار می کند. اطلاعات اساسی که در گفتگوها و نقشه ها وجود ندارد این است که سیستم دارای چندین پمپ به صورت موازی است. شیر چک خروجی این پمپ به طور تصادفی و متناوب در حالت باز گیر می کند. هنگامی که پمپ با قدرت کار نمی کند، در اثر جریان یا فشار پمپ های دیگر، مجبور می شود در جهت مخالف کار کند. پروانه و محفظه اکنون به عنوان یک توربین آبی عمل می کنند. از آنجایی که اکثر پمپ های ANSI از پروانه سفت شده (رزوه ای) استفاده می کنند، پروانه می تواند شل شود (عقب) و در حین کار معکوس در محفظه گیر کند.

 

 

 

نتیجه

این شرایط نشان می‌دهد که اغلب افراد بی‌تجربه برای نصب و راه‌اندازی پمپ‌ها در محل فرستاده می‌شوند - بدون مطالعه دقیق دستورالعمل‌های نصب یا مشورت با هر OEM در مورد مسائل قبل از راه‌اندازی. تقریباً هیچ نصب پمپی "وصل و بازی" نیست - برای تراز شدن، برای بررسی چرخش درایو، تنظیم مهر و موم مکانیکی، اضافه کردن روغن روان کننده / گریس، داشتن مجرای اگزوز و غیره.

 

شما نیز ممکن است دوست داشته باشید

ارسال درخواست